ФЭНДОМ


«Тита́ник» (RMS Titanic) — самый большой корабль Великобритании на момент своей постройки. Строился два года (с 1909 по 1911), прошёл ходовые испытания в апреле 1912, в том же месяце выведен из состава флота Империи по неизвестной причине. Официальная версия — 14 апреля «Титаник» затонул, столкнувшись с боевым айсбергом.

Постройка и ходовые испытания Править

Документы Адмиралтейства Империи свидетельствуют о том, что «Титаник» первоначально задумывался как почтовый пароход (о чём также сообщает приставка RMS, Royal Mail Ship — королевский почтовый корабль). Однако король Георг V видел на порядок дальше своих адмиралов. Он знал, что случится Первая мировая война. Поэтому он приказал превратить «Титаник» в первую в своём роде секретную военную разработку Великобритании. В целях конспирации приставку RMS решено было оставить, но отныне для «Титаника» она обозначала «Королевский броненосный корабль». «Титаник» должен был стать первым подводным броненосным линкором. До того, как известно, существовали лишь подводные лодки на вёсельной тяге, поэтому «Титаник» должен был произвести настоящую революцию. Разумеется, технология не должна была выйти за пределы Империи и попасть в лапы злобным херманцам. Поэтому корабль было решено строить тайно, не на верфях Британии, а недалеко от города Галифакс, на широте Нью-Йорка, на дне моря.

RMS Titanic seabed

«Титаник» на завершающей стадии постройки. Под носом судна — строительный батискаф HMS B-17.

Судно строили два года, применяя разработки, совершённые ещё при королеве Виктории, — строительные батискафы с манипуляторами, листовая броня (украденная из будущего при помощи машины времени, действительно созданной одним из учёных Академии наук для Виктории[1]) и бетон для торпед.

Корабль был спущен под воду в 1911 году. По обыкновенной практике того времени новоиспечённая команда судна обязана была выпить со строителями. Поэтому ходовые испытания прошли только в апреле 1912 года. 4 апреля «Титаник» поднял, так сказать, якорь и направился к херманским берегам. Там его задачей стало потопление немецкой подводной лодки SM U 8 Scheiße. Неизвестно, как там на верфях кайзеровской Хермании строили подлодки, но плавала она в точном соответствии своему названию. Поэтому «Титаник» не стал мучиться с ложными манёврами и расходом торпед «в молоко», а просто поднялся на поверхность, и матросы бросили в море одну из бетонных торпед. Торпеда пробила подлодку насквозь, и та затонула. Метод имперсонатора оправдал ожидания адмиралтейства.

Первое боевое применение Править

14 апреля 1912 года «Титаник» спокойно лежал на дне, офицеры и унтер-офицеры выпивали в кают-компании, матросня резалась в карты и в ножи. Вдруг из Центра пришла экстренная сводка с поверхности. По поверхности над «Титаником» как раз проплывал айсберг, на котором веселилась компания молодых людей. Такое, в принципе, мало кого могло заинтересовать (XX век же, падение нравов, бухают на айсбергах), но все эти люди, по мнению Центра, были херманскими шпионами на управляемом айсберге, разыскивавшими подводный линкор. «Титаник» стал быстро подниматься к поверхности.

RMS Titanic rising

«Titanic Rising». Картина Вилли Стёвера.

На айсберге же в это время проходила отвязная вечеринка со множеством приглашённых звёзд, включая Мэри Пикфорд и призрака Оскара Уайльда. В момент, когда начали разливать пунш, айсберг треснул пополам. «Титаник» на крейсерской скорости крушил его, поднимаясь из воды. Для лучшей проходимости во льдах он начал подъём с кормы, используя для пролома кормовые винты. Люди спешно похватали шлюпки и принялись изо всех сил грести подальше от айсберга. Всё же, на кормовые винты попали более 100 человек. Ещё 1400 решили плыть самостоятельно, без шлюпок. Таким образом, на шлюпках спаслись лишь 700 человек из 2200, бывших на вечеринке, организованной херманскими шпионами.

Мэри Пикфорд и призрак Оскара Уайльда были очень удачно подцеплены кормовым такелажем за предметы одежды и выбрались на палубу корабля. «Титаник» в этот момент стоял почти вертикально, готовясь плашмя грохнуться на днище. Поэтому Мэри Пикфорд выбралась за ограждения и легла на них, а призрак повис на поручне за её спиной.

«Титаник», приводнившись и посчитав задачу выполненной, ушёл в Саутгемптон, где его немедленно выписали из состава флота, а команде выписали тележку пиздюлей за то, что херманские шпионы спаслись на шлюпках, а на винтах погибли как раз гражданские.

Влияние на искусство Править

  • Бесчисленные картины;
  • Бесчисленные фотоколлажи;
  • Фразеологизм «Плавает, как Титаник», то есть резко и неожиданно на море случается какая-то херня.

Фильм «Титаник» Править

Снят штатным кинооператором тогда же, 14 апреля 1912 года. В главных ролях: Мэри Пикфорд и призрак Оскара Уайльда. Смонтирован Джеймсом Кэмероном в 1997 году. Было добавлено много отсебятины, включая столкновение с айсбергом, разлом судна на три части, заплывы в ледяной воде на скорость, прибытие на место крушения судна «Карпатия» и интервью с какой-то старухой.

Фильм был снят на негативную киноплёнку. Негативная киноплёнка показывает фильм задом наперёд, а не как надо. Кэмерон не стал переделывать её в позитив, потому что он не знал, как всё было на самом деле (власти скрывают). Именно поэтому в фильме идёт сперва Саутгемптон, потом корабль и флёнчен-флёнчен, а потом отсебятина, снятая Кэмероном в собственном бассейне. На деле же сперва было подвешение Уайльда за галстук на кормовом такелаже, потом всякий хентай, а уж затем саутгемптонский порт, где Мэри Пикфорд и призрак Оскара Уайльда расстались и никогда больше не виделись. И да, приковывание призрака Уайльда наручниками к трубе тоже было. Только в совсем других целях.

Примечания Править

  1. Угадайте, в какое время она переместилась?

См. также Править




---
Материал из Абсурдопедии (http://absurdopedia.wikia.com ). Проверено: Профессор абсурдологии|209748

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.